當(dāng)薄壁軸承溫度高時，應(yīng)先從以下幾個方面解決問題：

　　1、加油量不恰當(dāng)，光滑油脂過少或過多：

　　應(yīng)當(dāng)按照工作的要求定時給軸承箱加油。薄壁軸承加油后有時也會呈現(xiàn)溫度高的狀況，主要是加油過多。這時現(xiàn)象為溫度繼續(xù)不斷上升，到達某點后(一般在比正常運轉(zhuǎn)溫度高10℃~15℃左右)就會保持不變，然后會逐步下降。

　　2、軸承所加油脂不符合要求或被污染：

　　光滑油脂選用不適宜，不易構(gòu)成均勻的光滑油膜，無法減少軸承內(nèi)部沖突及磨損，光滑缺乏，軸承溫度升高。當(dāng)不同類型的油脂混合時，可能會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成油脂蛻變、結(jié)塊，下降光滑作用。油脂受污染也會使薄壁軸承溫度升高，加油脂過程中落入灰塵，形成油脂污染，導(dǎo)致軸承箱內(nèi)部油脂劣化，損壞軸承光滑，溫度升高。

　　因而應(yīng)選用適宜的油脂，檢修中對軸承箱及軸承進行清洗，加油管路進行查看疏通，不同類型的油脂不許混用，若替換其它類型的油脂時，應(yīng)先將原來油脂整理潔凈。運轉(zhuǎn)保護中定時加油脂，油脂應(yīng)妥善保管做防潮防塵辦法。

　　3、冷卻不行：

　　查看管路是否阻塞，進油溫度及回水溫度是否超支。若冷卻器選用不適宜，冷卻作用差，無法滿足運用要求時，應(yīng)及時進行替換或并排裝置新冷卻器，軸流式引風(fēng)機還應(yīng)查看中芯筒的保溫和密封性。

　　4、確認不存在上述問題再查看聯(lián)軸器：

　　聯(lián)軸器的找正要符合工藝規(guī)范，在軸流式引風(fēng)機、液力耦合器等找正時還應(yīng)考慮運轉(zhuǎn)中設(shè)備受熱脹大的問題。引風(fēng)機葉輪側(cè)因受熱脹大，薄壁軸承箱升高;液力耦合器運轉(zhuǎn)中溫度升高軸承箱脹大，軸承升高，因而找正時電機要高一些，預(yù)留量的巨細要根據(jù)設(shè)備的特性和運轉(zhuǎn)中的溫度參數(shù)而定。