利瑞軸承幫您了解等截面薄壁軸承的類型

洛陽(yáng)利瑞軸承有限公司的等截面薄壁軸承是由七個(gè)開(kāi)式系列和五個(gè)密封系列組成的，內(nèi)徑尺寸從1英寸到20英寸，橫截面的尺寸范圍從0.1875X0.1875英寸到1.000X1.000英寸。開(kāi)式軸承現(xiàn)有三種類型：徑向接觸（L型），角接觸（M型），四點(diǎn)接觸（N型）。密封軸承僅有兩類：徑向接觸（L型），四點(diǎn)接觸（N型）。 本公司生產(chǎn)的薄壁軸承與標(biāo)準(zhǔn)軸承不同，在薄壁軸承中，每個(gè)系列中橫截面尺寸被設(shè)計(jì)為固定值，在同一個(gè)系列中尺寸是不變的，它不隨內(nèi)徑尺寸增加而增加。因此，該系列薄壁軸承又稱為等截面薄壁軸承，設(shè)計(jì)者可以使與其相關(guān)的普通零件標(biāo)準(zhǔn)化。 使用大內(nèi)孔，小橫截面的薄壁軸承可以使用大直徑的空心軸，諸如：空氣、水管、電線可以通過(guò)空心軸來(lái)提供，使設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)捷。 薄壁軸承可以節(jié)省空間，降低重量，顯著降低摩擦，并接提供良好的旋轉(zhuǎn)精度，在不影響軸承性能和使用壽命的情況下，使用薄壁軸承，可以縮小設(shè)計(jì)的外部尺寸和降低生產(chǎn)成本。 2006年等截面薄壁軸承系列產(chǎn)品榮獲國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目承擔(dān)單位，2008年獲國(guó)家科技創(chuàng)新項(xiàng)目資金支持。

等截面薄壁軸承保持器的類型及用途

等截面薄壁軸承： 薄壁套圈軸承精度高、非常安靜以及承載能力很強(qiáng)。這些球軸承有三種設(shè)計(jì)，并且極端的小、橫截面大多為正方形。在這些系列中，即使是更大的軸直徑和軸承孔，橫截面也保持不變。這些軸承因此稱為等截面。 等截面薄壁球軸承保持器屬精密非標(biāo)薄壁軸承保持器，由七個(gè)開(kāi)式系列和五個(gè)密封系列組成，內(nèi)孔直徑從1英寸到40英寸，橫截面的尺寸范圍從0.1875X0.1875英寸1.000X1.000英寸。 等截面薄壁軸承三種類型：深溝球型（C），角接觸型（E），四點(diǎn)接觸型（X）。 等截面薄壁軸承材質(zhì)有銅，不銹鋼，合金鋼等。 等截面薄壁軸承主要應(yīng)用于：機(jī)器人關(guān)節(jié)軸承，航天航空高精度薄壁軸承以及風(fēng)力發(fā)電機(jī)大型軸承等需要高精度小空間的軸承。

進(jìn)口軸承套圈的生產(chǎn)四大步驟

1、鍛造：鍛造過(guò)程中若產(chǎn)生過(guò)燒、過(guò)熱、內(nèi)裂成網(wǎng)狀碳化物等都會(huì)降低套圈的韌性和強(qiáng)度。所以必須始終嚴(yán)格控制加工溫度、循環(huán)加熱和鍛后散熱條件（如噴霧冷卻）等，特別是地較大品種套圈終鍛后，溫度在700℃以上的，不得堆積擺放。 2、熱處理：對(duì)熱處理設(shè)備密切監(jiān)控是車間一項(xiàng)重要工作。監(jiān)測(cè)設(shè)備的可靠性。對(duì)儀表、熱電偶等重要溫控器具須密切監(jiān)控，確保測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠；對(duì)誤差超標(biāo)的要及時(shí)更換，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。 3、磨削工序的監(jiān)控。成品進(jìn)口軸承套圈不允許有磨削燒傷和磨削裂紋存在，特別是內(nèi)圈改錐度的配合面上不得有燒傷。套圈若酸洗后應(yīng)進(jìn)行全檢，剔出燒傷產(chǎn)品，嚴(yán)重?zé)齻牟荒芊敌藁蚍敌薏缓细竦膽?yīng)予報(bào)廢，不允許有磨削燒傷的套圈進(jìn)入裝配工序。 4、標(biāo)識(shí)管理，鋼材入庫(kù)后到套圈磨削前，各工序必須嚴(yán)格管理，嚴(yán)格區(qū)分GCR15和GCR15SIMN兩種不同材質(zhì)材料和產(chǎn)品。

軸承部件及附件的完整代號(hào)構(gòu)成

軸承部件及附件的完整代號(hào)由基本代號(hào)和補(bǔ)充代號(hào)組成。基本代號(hào)由軸承類型代號(hào)，尺寸系列代號(hào)和內(nèi)徑代號(hào)構(gòu)成。表示軸承的基本類型，結(jié)構(gòu)和尺寸，是軸承代號(hào)的基礎(chǔ)。補(bǔ)充代號(hào)是軸承結(jié)構(gòu)形狀，尺寸，公差，技術(shù)要求有改變時(shí)在基本代號(hào)左右添加的代號(hào)。在基本代號(hào)左邊添加的代號(hào)為前置代號(hào)，用以識(shí)別軸承部件，在基本代號(hào)右邊添加的代號(hào)為后置代號(hào)，用以表示與原設(shè)計(jì)有區(qū)別或與現(xiàn)行生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)有差異的設(shè)計(jì)問(wèn)題。 軸承有0-9類 0類 深溝球軸承 1類調(diào)心球軸承 2類圓柱滾子軸承 3類圓柱調(diào)心滾子軸承 4類滾針軸承 6類角接觸球軸承 7類圓錐滾子軸承 8類推力球軸承 9類推力圓錐滾子軸承 軸承型號(hào)的后兩位代表內(nèi)經(jīng)例如：6205  后兩位05 05*5=25   6代表0類。

機(jī)床主軸和轉(zhuǎn)臺(tái)用軸承選用

用于機(jī)床主軸上的軸承精度應(yīng)為ISOP5或以上（P5或P4是ISO的精度等級(jí)，通常從低到高為P0、P6、P5、P4、P2），而對(duì)于數(shù)控機(jī)床、加工中心等高速、高精密機(jī)床的主軸支承，則需選用ISOP4或以上的精度。主軸軸承包括角接觸球軸承、圓錐滾子軸承，以及圓柱滾子軸承等類型。 在上述的幾種軸承中，以精密角接觸球軸承的使用***為廣泛。角接觸球軸承的滾動(dòng)體是球，因?yàn)樗且环N點(diǎn)接觸（區(qū)別于滾子軸承的線接觸），所以能提供更高的轉(zhuǎn)速、更小的發(fā)熱量和更高的旋轉(zhuǎn)精度。在一些超高速的主軸應(yīng)用場(chǎng)合，還會(huì)采用陶瓷球（一般為Si3N4或者是Al2O3）的混合型軸承。與傳統(tǒng)的全淬透鋼球相比，陶瓷球材料自身的特點(diǎn)賦予了陶瓷球軸承具有高剛度、高轉(zhuǎn)速、耐高溫、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，從而滿足高端客戶對(duì)機(jī)床軸承產(chǎn)品的需求。 就角接觸球軸承的接觸角而言，目前比較流行的是15和25的接觸角；通常15的接觸角具有比較高的轉(zhuǎn)速性能，而25的接觸角具有較高的軸向承載能力。由于預(yù)載的選擇對(duì)于精密角接觸球軸承應(yīng)用的影響非常大，如在高承載、高剛性的場(chǎng)合，一般會(huì)選用中型或重型的軸承預(yù)載；而針對(duì)一些高轉(zhuǎn)速、高精度的應(yīng)用場(chǎng)合，在軸承的早期選型中，需要注意選擇合適的預(yù)載。預(yù)載一般分成輕型、中型、重型三種，一般輕預(yù)載比較常見(jiàn)。為了方便客戶的使用，目前世界上的幾大軸承制造商都普遍提供預(yù)先研磨軸承端面而加預(yù)載的軸承，也就是人們通常所說(shuō)的萬(wàn)能配對(duì)精密角接觸球軸承形式。該類軸承免去了客戶的預(yù)載調(diào)節(jié)，從而節(jié)省了安裝時(shí)間。 在一些重載且對(duì)速度有一定要求的機(jī)床應(yīng)用場(chǎng)合中，如鍛件的荒磨、石油管道的車絲機(jī)、重型車床和銑床等，選擇精密圓錐滾子軸承是一種比較理想的方案。由于圓錐滾子軸承的滾子是線接觸的設(shè)計(jì)，因此它能為主軸提供很高的剛性和承載；另外，圓錐滾子軸承是一種純滾動(dòng)的軸承設(shè)計(jì)，它能很好地降低軸承運(yùn)轉(zhuǎn)扭矩和發(fā)熱，從而確保主軸的轉(zhuǎn)速和精度。由于圓錐滾子軸承能夠在安裝過(guò)程中調(diào)節(jié)軸向預(yù)載（游隙），這能讓客戶在軸承的整個(gè)使用周期中更好地優(yōu)化軸承游隙調(diào)節(jié)。 此外，在一些內(nèi)圈擋邊線速度大于30m/s的高速應(yīng)用中，某些特殊設(shè)計(jì)的圓錐滾子軸承也能滿足要求，如TSMA軸承或Hydra-Rib液力浮動(dòng)擋邊軸承TSMA軸承的擋邊有多個(gè)軸向方向的潤(rùn)滑油孔，可采用循環(huán)油潤(rùn)滑或油霧潤(rùn)滑，離心力可將油分布到滾子與擋邊接觸區(qū)，從而能更充分地潤(rùn)滑軸承，提高軸承轉(zhuǎn)速。而Hydra-Rib液力浮動(dòng)擋邊軸承是專為優(yōu)化主軸系統(tǒng)的預(yù)載而設(shè)計(jì)，軸承有可浮動(dòng)的擋邊，與滾子大端接觸，不像常見(jiàn)的軸承有固定內(nèi)圈擋邊；且該浮動(dòng)擋邊由“壓力”系統(tǒng)定位，這樣就能保證軸承在各個(gè)工況條件下都能發(fā)揮***優(yōu)異的性能，并且已經(jīng)成功地在國(guó)內(nèi)客戶中使用。 對(duì)于圓錐滾子軸承的精度選擇而言，ISOP5級(jí)的軸承主要應(yīng)用在傳統(tǒng)的車床和銑床中；如果是加工中心、磨床等應(yīng)用，通常會(huì)選擇ISOP4或以上的精密軸承。在主軸設(shè)計(jì)中，比較常見(jiàn)的圓錐滾子軸承布局有兩種。***種是前端和后端各采用一個(gè)圓錐滾子軸承，并采用面對(duì)面的安裝方式，這類設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，剛度高且便于安裝和調(diào)節(jié)。 第二種是采用兩個(gè)圓錐滾子軸承面對(duì)面安裝作為主軸的前端，而后端使用一個(gè)雙外圈、兩個(gè)單內(nèi)圈的軸承（TDO）作為浮動(dòng)端使用；由于具有浮動(dòng)能力，這類設(shè)計(jì)能很好地承受主軸的軸向熱膨脹，且剛度很高，保證了機(jī)床的精度。 在機(jī)床主軸的應(yīng)用中，雙列精密圓柱滾子軸承也會(huì)被使用到，通常與精密角接觸球軸承或推力軸承組合應(yīng)用。此類軸承能承受較大的徑向載荷并允許有較高的轉(zhuǎn)速。軸承中的兩列滾子以交叉方式排列，旋轉(zhuǎn)時(shí)波動(dòng)頻率比單列軸承大幅提高，振幅降低60%～70%。此類軸承通常有兩種形式：NN30、NN30K兩個(gè)系列軸承內(nèi)圈帶擋邊，外圈可分離；NNU49、NNU49K兩個(gè)系列軸承外圈帶擋邊，內(nèi)圈可分離，其中NN30K和NNU49K系列內(nèi)圈為錐孔（錐度1:12），與主軸的錐形軸頸配合，軸向移動(dòng)內(nèi)圈，可使內(nèi)圈脹大，這樣軸承游隙可以被減小甚至預(yù)緊軸承（負(fù)游隙狀態(tài)）。圓柱孔軸承通常采用熱裝，利用過(guò)盈配合減小軸承游隙，或者預(yù)緊軸承。對(duì)內(nèi)圈可分離的NNU49系列軸承，一般在內(nèi)圈裝上主軸后再對(duì)滾道精加工，以提高主軸旋轉(zhuǎn)精度。

提高采煤機(jī)軸承使用壽命的措施

采煤機(jī)截割部重載行星減速器上部軸承間隙的調(diào)整方法，該重載行星減速器包括內(nèi)齒圈以及太陽(yáng)輪和行星架，行星架上安裝有多個(gè)行星輪，太陽(yáng)輪與多個(gè)行星輪相嚙合，內(nèi)齒圈與行星輪相嚙合，采煤機(jī)截割部上且位于行星架的下部設(shè)置軸承座一，軸承座一上設(shè)置圓錐滾子軸承一，內(nèi)齒圈的上部設(shè)置有軸承座二，軸承座二上設(shè)置圓錐滾子軸承二，所述圓錐滾子軸承二間隙的調(diào)整方法包括以下步驟：步驟一、安裝密封蓋；步驟二、推算密封蓋與軸承座二之間的間隙Ｓ；步驟三、計(jì)算圓錐滾子軸承二間隙的調(diào)整量Ｘ；步驟四、根據(jù)調(diào)整量Ｘ對(duì)密封蓋進(jìn)行改進(jìn)。該間隙調(diào)整方法的使用效果效果良好，不僅提高了軸承的使用壽命，而且提高了采煤機(jī)的使用壽命。

利瑞等截面薄壁球軸承***替代進(jìn)口軸承

洛陽(yáng)利軸承有限公司，替代美國(guó)KAYDON日本NTN德國(guó)INA，我們生產(chǎn)的等截面薄壁球軸承具有重量輕，剛性小，承載性能好，多種截面和尺寸等特點(diǎn)；在使用中可以解決不了的設(shè)計(jì)問(wèn)題。LRZ公司能夠?yàn)槿蛴脩籼峁┌ㄋ狞c(diǎn)接觸球結(jié)構(gòu)，徑向接觸球結(jié)構(gòu)，角接觸球結(jié)構(gòu)，三種類型的等截面薄壁球軸承只有使用在要求空間小，載荷大，重量輕或者有特殊形狀要求的場(chǎng)合。

軸承套的作用和保養(yǎng)

軸承套是為了保護(hù)傳動(dòng)軸，對(duì)于一些難以維修、拆卸或價(jià)值較高的傳動(dòng)軸，為了保護(hù)傳動(dòng)軸不受磨損，在設(shè)計(jì)過(guò)程中會(huì)在軸外面安裝軸套，然后在軸套上安裝軸承，便于安裝、維修。 （1）軸承套廣泛應(yīng)用于輕負(fù)荷便于拆裝的地方。有許多軸承在裝配和拆卸中會(huì)遇到困難，特別在箱體內(nèi)部軸承的裝配受到條件***，應(yīng)用軸承套可以解決裝配和拆卸的難題。 （2）軸承套可以調(diào)整緊松，使許多箱體的加工精度得到放寬，使箱體加工的工效大大提高。 （3）安裝軸承套還克服了軸承的軸向竄動(dòng)。 所以軸承套得到廣泛應(yīng)用，但也存在一些不足，軸承套的精度直接影響軸的徑向跳動(dòng)。

相關(guān)薄壁型軸承的優(yōu)點(diǎn)及產(chǎn)品特性是什么

薄壁型軸承為了得到軸承的低摩擦扭矩、高剛性、良好的回轉(zhuǎn)精度，使用了小外徑的鋼球。 中空軸的使用，確保了輕量化和配線的空間。 薄壁型軸承實(shí)現(xiàn)了極薄型的軸承斷面，也實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的小型化、輕量化。產(chǎn)品的多樣性擴(kuò)展了其用途范圍。

滾動(dòng)軸承的構(gòu)造介紹及各零件在軸承中的作用

滾動(dòng)軸承是以滑動(dòng)軸承為基礎(chǔ)發(fā)展起來(lái)的滾動(dòng)軸承，其工作原理是以滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦，一般由兩個(gè)套圈，一組滾動(dòng)體和一個(gè)保持架所組成的通用性很強(qiáng)、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化程度很高的機(jī)械基礎(chǔ)件。由于各種機(jī)械有著不同的工作條件，對(duì)滾動(dòng)軸承在負(fù)荷能力、結(jié)構(gòu)和使用性能等方面都提出了各種不同要求。為此，滾動(dòng)軸承需有各式各樣的結(jié)構(gòu)。但是，***基本的結(jié)構(gòu)是由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架組成—— 通常稱為四大件。對(duì)于密封軸承，再加上潤(rùn)滑劑和密封圈（或防塵蓋）—— 又稱六大件。各種軸承類型名稱多是根據(jù)滾動(dòng)體的名稱來(lái)進(jìn)行相應(yīng)命名的。 各種零件在軸承中的作用分別是：對(duì)于向心軸承，內(nèi)圈通常與軸緊配合，并與軸一起運(yùn)轉(zhuǎn)，外圈通常與軸承座或機(jī)械殼體孔成過(guò)渡配合，起支承作用。但是，在某些場(chǎng)合下，也有外圈運(yùn)轉(zhuǎn)，內(nèi)圈固定起支承作用或者內(nèi)圈、外圈都同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的。對(duì)于，與軸緊配合并一起運(yùn)動(dòng)的稱軸圈，與軸承座或機(jī)械殼體孔成過(guò)渡配合并起支承作用的稱座圈。滾動(dòng)體（鋼球、滾子或滾針）在軸承內(nèi)通常借助保持架均勻地排列在兩個(gè)套圈之間作滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)，它的形狀、大小和數(shù)量直接影響軸承的負(fù)荷能力和使用性能。保持架除能將滾動(dòng)體均勻地分隔開(kāi)以外，還能起引導(dǎo)滾動(dòng)體旋轉(zhuǎn)及改善軸承內(nèi)部潤(rùn)滑性能等作用。