薄壁軸承潤(rùn)滑的目的

軸承的潤(rùn)滑目的是減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損,防止燒粘、其潤(rùn)滑效用。今天,利瑞軸承小編就來(lái)詳細(xì)說(shuō)下薄壁軸承潤(rùn)滑的目的。 減少摩擦及磨損 在構(gòu)成薄壁軸承的套圈、滾動(dòng)體及保持器的相互接觸部分,防止金屬接觸,減少摩擦、磨損。 延長(zhǎng)疲勞壽命的滾動(dòng)疲勞壽命,在旋轉(zhuǎn)中,滾動(dòng)接觸面潤(rùn)滑良好,則延長(zhǎng)。相反地,油粘度低,潤(rùn)滑油膜厚度不好,則縮短。 排出摩擦熱、冷卻 循環(huán)給油法等可以用油排出由摩擦發(fā)生的熱,或由外部傳來(lái)的熱,冷卻。防止薄壁軸承過(guò)熱,防止?jié)櫥妥陨砝匣?其他 也有防止異物侵入薄壁軸承內(nèi)部,或防止生銹、腐蝕之效果。 等截面薄壁軸承的潤(rùn)滑方法,分為脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑。為了使軸承很好地發(fā)揮機(jī)能,首先,要選擇適合使用條件、使用目的的潤(rùn)滑方法。若只考慮潤(rùn)滑,油潤(rùn)滑的潤(rùn)滑性占優(yōu)勢(shì)。但是,脂潤(rùn)滑有可以簡(jiǎn)化軸承周圍結(jié)構(gòu)的特長(zhǎng),將脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑的利弊比較。 等截面薄壁軸承：m.hatao.com.cn

對(duì)付推力軸承微動(dòng)磨蝕有政策

推力軸承的微動(dòng)磨蝕是由于兩接觸體間發(fā)生伴有氧化腐蝕作用的小振幅往復(fù)滑動(dòng)所造成的磨損現(xiàn)象,常發(fā)生在有往復(fù)擺動(dòng)或受到振動(dòng)影響的滾道面與滾動(dòng)體之間,也可發(fā)生在配合表面之間。當(dāng)汽車或機(jī)器作為貨物在火車上運(yùn)輸時(shí),鐵軌接頭處的沖擊常使汽車或機(jī)器中的軸承發(fā)生這類損傷。其產(chǎn)生的原因:在靜止?fàn)顟B(tài)下長(zhǎng)期受到脈動(dòng)負(fù)荷和氧化腐蝕,逐漸形成了這種磨損形式,即使負(fù)荷很小也會(huì)發(fā)生,其中氧化率也是造成這類損傷的重要因素,振動(dòng)使特征能態(tài)的金屬分子逸出表面迅速形成氧化物,反過(guò)來(lái)加劇這種磨損。 軸承微動(dòng)磨蝕表現(xiàn)的特征:在損壞的推力軸承表面上形成暗色無(wú)光澤的等距分布小坑,其間隔近似等于滾動(dòng)體的間距或其整倍數(shù),嚴(yán)重時(shí)會(huì)呈現(xiàn)像搓板似的凹凸相間磨坑,或深深嵌入套圈擋邊內(nèi),常伴有棕紅色細(xì)粒銹屑,但小坑有時(shí)可能是光亮的。這種小坑又稱假壓痕,輕微的磨蝕特別是當(dāng)氧化作用不明顯時(shí),與因大負(fù)荷壓出的塑性壓坑很難區(qū)別,但是微動(dòng)磨蝕的振動(dòng)會(huì)擠開潤(rùn)滑劑,使接觸表面發(fā)生磨損,并擦去表面上原來(lái)的磨加工痕跡,而真壓痕則保留原來(lái)的痕跡,在絕大多數(shù)情況下仍能加以區(qū)別。 針對(duì)微動(dòng)磨蝕,應(yīng)采取如下對(duì)策: (1)使用軸承的機(jī)器應(yīng)遠(yuǎn)離外界振動(dòng)源,或開防振溝以防振動(dòng)由地基傳至軸承; (2)機(jī)器在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)將軸剎住不轉(zhuǎn),或是使推力軸承只能向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng),并將軸鎖住使不作軸向竄動(dòng); (3)采用脂潤(rùn)滑時(shí),脂的稠度要低,但可以采用油潤(rùn)滑,油的粘度在0.1Pa·s左右比較好; (4)在可能范圍內(nèi)宜將薄壁軸承游隙取得較小,或采用預(yù)過(guò)盈安裝。 推力滾子軸承：m.hatao.com.cn

薄壁軸承尼龍保持架的三大特點(diǎn)

薄壁軸承尼龍保持架有什么特點(diǎn)? ***,噪音低,是靜音軸承的***,特別是現(xiàn)在對(duì)噪音要求很高的電器產(chǎn)品影響很大。 第二,能有效地延長(zhǎng)薄壁軸承的使用壽命,少了金屬保持架和鋼球的摩擦,對(duì)于延長(zhǎng)軸承的壽命,塑保的作用是很大的。 第三,重量輕,使得薄壁軸承的靈活性更好,如果用于電器或者功耗產(chǎn)品,對(duì)于節(jié)能有著很大的作用。 等截面薄壁軸承尼龍保持架,簡(jiǎn)稱塑保,是目前替代銅保持架,鐵保持架的新一代產(chǎn)品,相對(duì)金屬保持架而言,有著很大的優(yōu)點(diǎn)。 薄壁軸承：m.hatao.com.cn

推力軸承的安裝使用

1、安裝推力軸承時(shí)應(yīng)拆除軸承外,洗凈再涂上干凈的優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油。 2、安裝軸承時(shí),應(yīng)受力均勻,不能錘擊。如配合過(guò)盈較大,則應(yīng)把軸承放入礦物油內(nèi)加熱到90°-100°后,立即安裝。 3、存放軸承的庫(kù)房應(yīng)清潔,干凈,相對(duì)濕度不超過(guò)65%。 4、庫(kù)存軸承每隔一年應(yīng)重新清洗推力軸承涂油一次,油封包裝保持良好。 5、使用軸承時(shí),應(yīng)有良好的密封防塵裝置,并應(yīng)經(jīng)常檢查工作情況。 洛陽(yáng)利瑞軸承有限公司,是一家主要從事薄壁軸承、等截面薄壁軸承、工業(yè)機(jī)器人軸承、推力軸承、機(jī)床軸承、高速軸承、絲杠滾珠軸承、捻股機(jī)軸承等高精密軸承產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)、制造及銷售為一體的軸承公司。公司始終以高質(zhì)量,高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品和“創(chuàng)新、誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念服務(wù)每一位客戶,竭誠(chéng)歡迎每一位新老客戶的到來(lái)! 推力軸承:m.hatao.com.cn

高速軸承游隙確定有辦法

高速軸承游隙一般分徑向游隙和軸向游隙。徑向游隙的合理選擇是決定軸承使用壽命的一個(gè)重要因素,一般要根據(jù)軸承的使用條件來(lái)確定。以下內(nèi)容是一般條件下軸承徑向游隙選用的原則及相應(yīng)游隙組別產(chǎn)品使用的部位。大家一起來(lái)學(xué)習(xí)吧! (1)安裝配合要求精密、非過(guò)盈配合、要求嚴(yán)格控制振動(dòng)噪音、要求精確的徑向或軸向定位的使用條件下建議選用C1、C2或CM組游隙。主要應(yīng)用在測(cè)試設(shè)備、儀器、低噪音、小型電機(jī)及精密軋機(jī)等領(lǐng)域; (2)一般的載荷和轉(zhuǎn)速、工作溫度也不高,一般的安裝配合條件建議選用C0組別的游隙。主要應(yīng)用在小型電機(jī)、減速機(jī)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部位; (2)重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷且安裝配合的過(guò)盈較大時(shí)建議選用C3組游隙。高速軸承在鐵路車輛上使用較多; (3)振動(dòng)場(chǎng)合和有沖擊負(fù)荷且內(nèi)圈、外圈與軸、孔均為過(guò)盈配合時(shí),建議選用C3或C4組游隙。主要應(yīng)用在振動(dòng)篩、鐵路車輛主電動(dòng)機(jī)、拖拉機(jī)末級(jí)減速裝置等部位; (4)軸與內(nèi)圈受熱較大時(shí),建議選用C3或C4組游隙。主要用在造紙烘干機(jī)、軋機(jī)棍子等部位; (5)軸的撓曲大時(shí),高速軸承內(nèi)圈和外圈為過(guò)盈配合且過(guò)盈量很大,并且工作溫升高內(nèi)圈亦不易散熱時(shí),建議選用C5組游隙,主要使用在振動(dòng)式壓路機(jī)、汽車后輪等部位。 (6)為減小機(jī)床軸承的跳動(dòng),對(duì)安裝游隙進(jìn)行調(diào)整時(shí)建議選用C9組游隙(這組游隙可由用戶向軸承生產(chǎn)者訂購(gòu)),如使用在機(jī)床主軸等部位。 高速軸承：m.hatao.com.cn

對(duì)付推力軸承微動(dòng)磨蝕有政策

推力軸承的微動(dòng)磨蝕是由于兩接觸體間發(fā)生伴有氧化腐蝕作用的小振幅往復(fù)滑動(dòng)所造成的磨損現(xiàn)象,常發(fā)生在有往復(fù)擺動(dòng)或受到振動(dòng)影響的滾道面與滾動(dòng)體之間,也可發(fā)生在配合表面之間。當(dāng)汽車或機(jī)器作為貨物在火車上運(yùn)輸時(shí),鐵軌接頭處的沖擊常使汽車或機(jī)器中的軸承發(fā)生這類損傷。其產(chǎn)生的原因:在靜止?fàn)顟B(tài)下長(zhǎng)期受到脈動(dòng)負(fù)荷和氧化腐蝕,逐漸形成了這種磨損形式,即使負(fù)荷很小也會(huì)發(fā)生,其中氧化率也是造成這類損傷的重要因素,振動(dòng)使特征能態(tài)的金屬分子逸出表面迅速形成氧化物,反過(guò)來(lái)加劇這種磨損。 軸承微動(dòng)磨蝕表現(xiàn)的特征:在損壞的推力軸承表面上形成暗色無(wú)光澤的等距分布小坑,其間隔近似等于滾動(dòng)體的間距或其整倍數(shù),嚴(yán)重時(shí)會(huì)呈現(xiàn)像搓板似的凹凸相間磨坑,或深深嵌入套圈擋邊內(nèi),常伴有棕紅色細(xì)粒銹屑,但小坑有時(shí)可能是光亮的。這種小坑又稱假壓痕,輕微的磨蝕特別是當(dāng)氧化作用不明顯時(shí),與因大負(fù)荷壓出的塑性壓坑很難區(qū)別,但是微動(dòng)磨蝕的振動(dòng)會(huì)擠開潤(rùn)滑劑,使接觸表面發(fā)生磨損,并擦去表面上原來(lái)的磨加工痕跡,而真壓痕則保留原來(lái)的痕跡,在絕大多數(shù)情況下仍能加以區(qū)別。 針對(duì)微動(dòng)磨蝕,應(yīng)采取如下對(duì)策: (1)使用軸承的機(jī)器應(yīng)遠(yuǎn)離外界振動(dòng)源,或開防振溝以防振動(dòng)由地基傳至軸承; (2)機(jī)器在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)將軸剎住不轉(zhuǎn),或是使推力軸承只能向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng),并將軸鎖住使不作軸向竄動(dòng); (3)采用脂潤(rùn)滑時(shí),脂的稠度要低,但可以采用油潤(rùn)滑,油的粘度在0.1Pa·s左右比較好; (4)在可能范圍內(nèi)宜將薄壁軸承游隙取得較小,或采用預(yù)過(guò)盈安裝。 推力滾子軸承：m.hatao.com.cn

工業(yè)機(jī)器人軸承故障的三大識(shí)別方法

工業(yè)機(jī)器人軸承磨損是軸承在使用過(guò)程中常見的設(shè)備問(wèn)題,主要是由軸承的金屬特性造成的:金屬雖然硬度高,但是退讓性差(變形后無(wú)法復(fù)原)、抗沖擊性能差、抗疲勞性能差,因此容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動(dòng)磨損等。大部分的軸承磨損不易察覺,只有出現(xiàn)機(jī)器高溫、跳動(dòng)幅度大、異響等情況時(shí),才會(huì)引起察覺,但是到人們發(fā)覺時(shí),多數(shù)軸承都已磨損,從而造成機(jī)器停機(jī)。 不通過(guò)拆卸檢查,即可識(shí)別或預(yù)測(cè)運(yùn)轉(zhuǎn)中的工業(yè)機(jī)器人軸承有無(wú)故障,對(duì)提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性是十分重要的。 主要的識(shí)別方法如下: (1)通過(guò)聲音進(jìn)行識(shí)別 通過(guò)聲音進(jìn)行識(shí)別需要有豐富的經(jīng)驗(yàn),必須經(jīng)過(guò)充分的訓(xùn)練達(dá)到能夠識(shí)別工業(yè)機(jī)器人軸承聲音與非軸承聲音。為此,應(yīng)盡量由專人來(lái)進(jìn)行這項(xiàng)工作,用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。 (2)通過(guò)工作溫度進(jìn)行識(shí)別 該方法屬比較識(shí)別法,僅限于用在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不太變化的場(chǎng)合。為此,必須進(jìn)行溫度的連續(xù)記錄,工業(yè)機(jī)器人軸承出現(xiàn)故障時(shí),不僅溫度升高,還會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則變化。 (2)通過(guò)狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別 對(duì)潤(rùn)滑劑采樣分析,通過(guò)其污濁程度是否混入異物或金屬粉末等進(jìn)行判斷。該方法對(duì)不能靠近觀察的薄壁軸承或大型軸承尤為有效。 工業(yè)機(jī)器人軸承：m.hatao.com.cn

等截面薄壁軸承質(zhì)量好與壞，判斷有技巧

等截面薄壁軸承質(zhì)量好與壞,判斷有技巧: 1、外包裝是否明晰 一般情況下,正規(guī)廠家生產(chǎn)的品牌都有自己專門的設(shè)計(jì)人員對(duì)外包裝進(jìn)行設(shè)計(jì),并且安排生產(chǎn)條件過(guò)關(guān)的工廠進(jìn)行制作生產(chǎn),因此,產(chǎn)品的包裝無(wú)論從線條到色塊都應(yīng)該是非常清晰,毫不含糊。 2、鋼印字是否清晰 每一個(gè)軸承產(chǎn)品都會(huì)在軸承產(chǎn)品體上印有其品牌字樣、標(biāo)號(hào)等。雖然字體非常小,但是正規(guī)廠家生產(chǎn)的等截面薄壁軸承都采用了鋼印技術(shù)印字,而且在未經(jīng)過(guò)熱處理之前就進(jìn)行壓字,因此其字體雖然小,但是凹得深,非常清晰。而通常情況下,仿冒產(chǎn)品的字體非常模糊,由于印字技術(shù)粗糙,字體浮于表面,有些甚至輕易地就可以用手抹去或者手工痕跡嚴(yán)重。 3、是否有雜響 左手握住軸承體內(nèi)套,右手小幅度的往復(fù)撥動(dòng)外套使其旋轉(zhuǎn),聽軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中是否有雜響。由于大部分仿冒產(chǎn)品的生產(chǎn)條件落后,完全手工作坊式操作,在生產(chǎn)過(guò)程中軸承體內(nèi)難免會(huì)摻進(jìn)灰塵、沙子一類的雜質(zhì),所以在軸承旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)雜響或者運(yùn)行不順暢的現(xiàn)象。這一點(diǎn)是判斷產(chǎn)品是否出自生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格,并且用機(jī)器操作的正規(guī)廠商的品牌產(chǎn)品的關(guān)鍵。 4、表面是否有渾濁的油跡 這需要我們?cè)谫?gòu)買進(jìn)口軸承時(shí)應(yīng)該特別注意。由于國(guó)內(nèi)的防銹技術(shù)與國(guó)外先進(jìn)制造國(guó)還有一定的差距,因此對(duì)軸承體進(jìn)行防銹處理時(shí)很容易留下厚厚的油跡,用手接觸時(shí)感覺粘粘稠稠的,而國(guó)外原裝進(jìn)口的軸承上幾乎看不到任何防銹油的痕跡。據(jù)等截面薄壁軸承***人士介紹,特別細(xì)心的人可以在進(jìn)口軸承上聞到一種特殊的味道,這就是防銹油的味道。 5、倒角是否均勻 所謂軸承的倒角,也就是橫面與豎面的交接處,仿冒的軸承產(chǎn)品由于生產(chǎn)技術(shù)的***,在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意,這一點(diǎn)我們可以輕松辨別。等截面薄壁軸承型號(hào)查詢、包裝軸承包裝分內(nèi)包裝和外包裝 ,軸承在制造完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后,即進(jìn)行清洗和防銹處理,再放入內(nèi)包裝中,以達(dá)到防水、防潮、防塵、防沖擊、維護(hù)軸承的質(zhì)量和精度以及方便使用和銷售的目的。 軸承內(nèi)包裝按防銹期分為三類: (1)短防銹期包裝:防銹期3～6個(gè)月,適用于大批量發(fā)貨到同一訂戶,短期內(nèi)便投入使用的軸承。經(jīng)雙方協(xié)議,以方便使用為原則,采用簡(jiǎn)易包裝。 (2)一般防銹期包裝:防銹期一年,適用于一般用途的軸承。 (3)長(zhǎng)防銹期包裝:防銹期二年,適用于專用和精密軸承。 薄壁軸承內(nèi)包裝材料有聚乙烯塑料筒(盒)、牛皮紙、平紋和皺紋聚乙烯復(fù)合紙、紙盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龍緊固帶或塑料編制緊固帶、防水高強(qiáng)度塑料帶、麻布袋等。以上材料均需保證材料的耐腐蝕性能試驗(yàn)合格。 等截面薄壁軸承，就找利瑞軸承：m.hatao.com.cn

推力軸承的使用注意事項(xiàng)

保持推力軸承及其周轉(zhuǎn)清潔 即使是眼睛看不到的小塵埃,也會(huì)給軸承帶來(lái)壞影響。所以,要保持周圍清潔,使塵埃不致侵入軸承。 小心謹(jǐn)慎地使用 在使用中給與推力軸承強(qiáng)烈沖擊,會(huì)產(chǎn)生傷痕及壓痕,成為事故的原因。嚴(yán)重的情況下,會(huì)裂縫、斷裂,所以必須注意。 使用恰當(dāng)?shù)腇AG操作工具 避免以現(xiàn)有的工具代替軸承,必須使用恰當(dāng)?shù)墓ぞ?。我們?jīng)常強(qiáng)調(diào)工具的重要性,是因?yàn)橛刑嗟目蛻粼诎惭b中使用了錯(cuò)誤的工具造成了推力軸承的損傷。 要注意軸承的銹蝕 操作機(jī)床軸承時(shí),手上的汗會(huì)成為生銹的原因。要注意用干凈的手操作,盡量帶上手套。 推力滾子軸承：m.hatao.com.cn

高速軸承的保養(yǎng)及損傷對(duì)策

在環(huán)境上高速軸承的檢查應(yīng)該是在有燈光的環(huán)境下進(jìn)行,***好是散光,這樣才能更好的對(duì)軸承的外部進(jìn)行觀測(cè),看看其表面有沒有裂紋等其他異樣。比如機(jī)械云狀過(guò)程中的磨損,劃痕,壓碰,都會(huì)導(dǎo)致軸承裝置偏移,導(dǎo)致裝置位置不良,引起扁載和應(yīng)力集中,造型軸承的精度和使用壽命的降低。 為了盡可能長(zhǎng)時(shí)間地以良好狀態(tài)維持高速軸承本來(lái)的性能,需保養(yǎng)、檢修,以求防事故于未然,確保運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性,提高生產(chǎn)性、經(jīng)濟(jì)性。 作為運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢修事項(xiàng),有軸承的旋轉(zhuǎn)音、振動(dòng)、溫度、潤(rùn)滑劑的狀態(tài)等等。 一般,如果正確使用高速軸承,可以使用至達(dá)到疲勞壽命為止,但會(huì)有意外過(guò)早地?fù)p傷,不耐于使用情況。這種早期損傷,與疲勞壽命相對(duì),對(duì)被稱為故障或事故的品質(zhì)使用限度。多起因于安裝、使用、潤(rùn)滑上的不注意,從外部侵入的異物,對(duì)于軸、外殼的熱影響的研究不夠充分等。 關(guān)于高速軸承的損傷狀態(tài),比如:軸承的套圈擋邊的卡傷,作為原因可考慮,潤(rùn)滑劑不足、不適合、供排油構(gòu)造的缺陷、異物侵入、軸承安裝誤差、軸的撓曲過(guò)大,也會(huì)有這些原因重合。 因此,僅調(diào)查推力軸承損傷,很難得知損傷的真正原因。如果知道軸承的使用機(jī)械、使用條件、軸承周圍的構(gòu)造、了解事故發(fā)生前后的情況,結(jié)合軸承的損傷狀態(tài)和幾種原因考察,便可以防止同類事故再發(fā)生。 以上內(nèi)容來(lái)自洛陽(yáng)利瑞軸承有限公司官網(wǎng)：m.hatao.com.cn